En este video vemos motos en dinamómetro y en carretera que muestran cómo una “cadena moto” puede quedar “roto” a alta velocidad, creando peligro para el piloto. Explicamos por qué las motos touring y cruisers de más de 1000 cc prefieren “cardan” o “semieje” en lugar de cadena por su capacidad para soportar torque instantáneo y ofrecer mayor estabilidad. Un vistazo práctico para quienes piensan en “motos para viajar”. ✨🏍️
Esto es lo que pasa cuando revienta la cadena a 200 kmh motos dynamómetro
| March 10, 2026
